Robinson R44

Robinson R44: модель, перевернувшая рынок легких вертолетов

Robinson модель R44 совершила революцию, сделав личный вертолет реальностью для среднего класса. До ее появления легкие машины были либо двухместными, либо слишком дорогими. R44 дал просторный салон, приличную дальность и стоимость часа ниже, чем у любого турбинного конкурента.

Область применения вертолета Robinson R44

Машина идеальна для первоначального и повышенного обучения пилотов, аэротуризма, корпоративных перелетов в Москве и регионах, аэрофотосъемки, мониторинга лесов и ЛЭП, сельскохозяйственных работ, патрулирования и частных путешествий. Дальность полета до 550–600 км с дополнительным баком позволяет выполнять маршруты Москва – Санкт-Петербург, Москва – Казань или Москва – Сочи с одной посадкой.

Характеристики Robinson R44

Характеристики Robinson R44 оптимальны для своего класса:

• максимальная скорость 240 км/ч;
• крейсерская 200–215 км/ч;
• полезная нагрузка до 450 кг при полных баках;
• практический потолок 4270 м;
• скороподъёмность 6–8 м/с.

Двигатель и трансмиссия

Шестицилиндровый оппозитный Lycoming IO-540-AE1A5 (версия Raven II) с электронным впрыском, мощностью 245 л.с. в крейсерском режиме и 260 л.с. на взлете. Ресурс двигателя до капремонта — 2200 часов, трансмиссии — 2200 часов. Клиноременная передача вместо сложных редукторов значительно снижает стоимость обслуживания.

Кабина и оснащение

Ширина кабины 1,12 м, объемный обзор почти 300°, гидравлические органы управления, кондиционер и обогрев в стандарте. Современные Raven II оснащаются «стеклянной» приборной панелью Garmin G500H или Aspen EFD1000, что упрощает переход на более сложные турбинные машины.

Безопасность и сертификация

Энергоемкий трубчатый фюзеляж, аварийно-взрывобезопасные топливные баки из эластичного материала, кресла, гасящие до 20 g. Полная сертификация FAA (1992) и Росавиации. За всю историю — один из самых низких показателей аварийности среди поршневых вертолетов.

Топливо

Работает исключительно на авиационном бензине AVGAS 100LL. Расход топлива в час — 55–65 литров при 75% мощности, что дает один из лучших показателей экономичности в классе.

Стоимость эксплуатации и обслуживания

Стоимость Robinson r44 летного часа составляет 900–1300 $ (включая топливо, резервы на двигатель и плановое ТО). Годовые расходы при налете 300 часов — 280–370 тысяч долларов. Капитальный ремонт двигателя — около 45–50 тысяч долларов каждые 2200 часов. Цена Robinson r44 новой машины 2026 года выпуска — от 620 000 до 720 000 $ в зависимости от комплектации.

Сравнение с Robinson R22 и R66

R22 — учебный, 1+1 место, в 2 раза дешевле, но не подходит для коммерческих перевозок. R66 — турбинный собрат, в 2 раза дороже в покупке и на 40% дороже в часе, зато быстрее, и работает на керосине. R44 остается самой универсальной и массовой моделью в линейке.

Как купить Robinson R44 в «Горка» – лучшие условия в России

Вертолет Robinson R44 — это проверенные десятилетиями характеристики, дальность полета до 600 км, скорость 240 км/ч, расход всего 60 литров в час и минимальная стоимость владения среди четырехместных машин.

Купить Robinson R44 у нас в «Горка» — значит получить лучшую цену в 2026 году, прямую поставку от завода без посредников, полное сопровождение регистрации в Росавиации, страхование и лизинг, а также теплое ангарное хранение и сертифицированный сервис на собственном вертодроме «Горка».

Обращаясь в бизнес-авиацию через «Горку», вы выбираете партнера, который берет на себя все заботы, связанные с владением вертолетом. Мы создаем условия, при которых вы можете полностью сосредоточиться на удовольствии от полетов и решении своих бизнес-задач, зная, что ваш вертолет Робинсон 44 находится в надежных руках.